新型の　ジムニーは　方向指示器と　車幅灯が　バンパーから　ボディーへと　変更されている。
ＳＪ−３０以降の　改悪だったのが　スズキも　やっと　気が付いて　”本当の　改良”を　している。
（昔に　戻っただけ・・・　　しかし　顔だけ昔に戻って”ＯＯクラシック”なんて　売られている車とは　違って
これは　オフロードでは　価値のある　変更であろう。　スズキに　拍手！！）

ちょっと　見ただけでも　方向指示灯と　車幅灯は　大きさも形も　同じに見える。
クリアーレンズの　車幅灯を　注文して　イエロー球を入れて　方向指示灯に使ってみようか？
と　考えました。

パーツリストで　調べると

（Ｒ）運転席側　　　　　　３６１０１−８０Ｃ００　　　　￥２．０００
（Ｌ）助手席側　　　　　　３６１０２−８０Ｃ００　　　　￥２，０００　　　　　でした。
品物が入荷して　早速取り替えてみました。よく　調べてなかったのですが　方向指示灯は　１２Ｖ２３Ｗ
車幅灯は　１２Ｖ５Ｗでした。
結果は　玉切れしたときのように　チカチカチカ・・・・となり　初期のチッカ　チッカ　チッカ・・・ではなくなりました。
しかも　暗いのです。
ーーーーーレンズだけ　入れ替える事にしました。ーーーーー

レンズと本体は　２カ所の突起を　ハズし　シール材をゆっくり　剥がし　分離する
合計４回の　作業となるのであせらず　マイナスドライバーと　カッターを使って行う。
組立は　水が入らないように　シリコン系液状ガスケット（私は　トヨタ　シール　パッキンを使った）を塗り混んでおいた。

　　　　　完成　！！

所要時間　２時間。ともかく　　＜顔が明るくなった！！＞　が　第１印象です。

その他　やっぱり方向指示器の電球は　法令どうり黄色にすべきでしょう。自分自身を　守るためにも。
２３Ｗオレンジバルブ　２個ＳＥＴで　￥９８０でした。

クリアーレンズにしたいが　作業する時間がない方。ちゃんと　市販品も　あります。
ＴＡＣから　￥６，０００で　販売されています。

お問い合わせは　ＦＡＸ　０８９７−３２−１７３５　　４Ｘ４　ＥＳＳＯ　まで