背面スペアー・タイヤ

　クロスカントリー・カーの　シンボル的な存在であった　背面スペアー・タイヤです。
しかし　HONDAのCR-Vとかの　ライトクロカン車にも　
あげくのはては　？？　なぜ採用したのか意図がわからないのだが　・・・
NISSANの　ラシーンに　テンパータイヤ（非常用のリヤカーの様な小さなタイヤ）が　背面に付いていたりする。
床下に収納しても邪魔にならないように　テンパーにしたはずなのに・・・　リアドアーを開けるのにワンアクション余分にかかるのに・・・
デザインも　スポイルされている。背面タイヤがなければ　旧チェロキーのように　すっきりしているのだが　・・・

　　ジムニー等の　クロスカントリー車には　おなじみの　背面スペアータイヤ
　４X４　らしさの　象徴的パーツである
　
　　何の　変哲もないようだが　ここに　ランプを入れてみました
　目的は　追突予防です
　目立つ車は　後ろから走ってくる　ドライバーの注意を引きやすいので
　少しは　役に立つと　思います

　　　左は　センターキャップを　除けた内部

　取り付けは　スペアタイヤに　取り付ける　バックランプブラケット（￥4.500）を　使用しました
ランプは　夜間　眩しいので　直接　後続のドライバーの目に入らないように　しましょう
ランプは　トラックなどに　使われているランプを使用（カー用品店や　ホームセンターで　入手出来ます）

ブレーキの赤には　１０W　X２
夜間の青の　ライト連動には　明るさを控えめにして　３W　X２　と　　計４個を使っています
夜の　メリハリを付ける為に　ブレーキを踏むと　青ランプが消えて　赤ランプのみの点灯になるように
リレーを　一個　入れました。簡単な配線図を　右に書いておきます
防水の高輝度LEDが　手に入る方は　そちらを使えば　見た目にスッキリすると思います
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　夜間は　上の写真のように　なります
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よく調べてはないのですが　青色のランプが保安基準に適合しないかもしれませんので　各自の責任でお願いします