最近は　４ｘ４でも　異型ヘッドライトが　多くなってきました
ランクル６０が　マイナーチェンジした時　全世界で手に入る　丸型２灯を止めて　角型４灯になったのですが
各雑誌からは　”　なんで？？？・・・　”　と　ブーイングが　起きたのを　記憶しています。
　４X４マガジン社は　あえて　「フロント・コーナーを　ぶつけても　どうにか　もう１灯で　照度も得られる・・・」
との　苦しい　TOYOTA援護を　していました。
　シールドビームの　丸２灯は　1個　￥２．０００位で　手に入ります。（もっと安く入る時もあります）
角２灯なら　￥３．０００位かな！！異型ヘッドランプは　２万円を越えることも　珍しくありません
乗用車のシーマの　ヘッドランプは　調べていませんが　　高いだろうな・・・
まあ　高級車は　別として　コストパフォーマンス命の　軽四まで　異型ヘッドライトに　なぜ？　なのだろう　？？
身近には　ジムニーまでもが　なってしまった
丸型２灯なら　安くて　どこでも　手に入れることが出来るのに　・・・

　標準的な　丸２灯をつかっているのは
現在では　ランクルの　７０系くらい？
その他　旧ジムニー（JA22まで）・旧パジェロ・旧パジェロミニ・旧ランクル６０・旧ロードスター・ハイゼット（550ｃｃ）　等
　標準的な　角２灯は　
旧１３０ハイラックスサーフ　・　ダイハツハイゼット（660ｃｃ）等

これらの　車のオーナーは　選択の余地があります
最近の高級車のオーナーは　残念ですが　汎用品から自分の好みにあった製品を選ぶ余地はないです
ヒガミに　聞こえたら　ゴメンナサイ　！！！